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恒大汽車放棄回A股！
9月26日晚間，恒大汽車（0708.HK）發(fā)布公告稱，經慎重考慮后，公司與海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導協(xié)議，并將會向中國證券監(jiān)督管理委員會深圳監(jiān)管局報告。因此，建議發(fā)行人民幣股份將不再繼續(xù)進行。
恒大汽車由恒大健康更名而來，恒大集團借其開展跨界造車，通過一連串收購完成對整車、動力電池、電機等生產板塊的布局。
去年9月18日，恒大汽車曾公告稱擬尋求科創(chuàng)板上市。彼時恒大汽車在資本市場上風光顯赫，當年8月曾創(chuàng)下每股37.7港元的階段性歷史高點，兩個月內股價上漲5倍，市值相應沖到3201億港元，在當時超過比亞迪、上汽集團等國內車企龍頭。
宣布回A之前，恒大汽車還進行了一輪定增。9月15日，恒大汽車宣布將以配售方式在港股籌集資金40億港元，以每股22.65港元的配售價引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金、滴滴出行等不少于6名投資者，投資者占配售完成后已發(fā)行股份總數的2%。
受恒大集團債務危機影響，恒大汽車量產計劃再添變數，且公司股權也被集團擺上貨架。
9月24日，恒大汽車公告稱，鑒于本集團流動性的問題，在本集團“恒大·養(yǎng)生谷”及新能源汽車生活空間配套中，造成有延遲支付供應商和工程款情況，導致部分項目停工。截至公告日，本集團為部分項目爭取復工未獲得重大進展。
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